Daniel Bortolotto, gestor de Negócios da Cargo Logistics

Elevados custos de operação e entraves burocráticos fazem da logística brasileira voltada ao comércio exterior objeto de críticas de companhias de outros países, diz Daniel Bortolotto, gestor de Negócios da Cargo Logistics.

“Muitas empresas estrangeiras vêem um custo elevado nas operações logísticas conduzidas no Brasil, resultante de impostos pagos aqui e também de certa burocracia”, aponta Bortolotto, que participou nesta terça-feira (18/11) do comitê de Logística da Amcham-Curitiba.

Ele aponta atrasos em pagamentos e o descumprimento de contratos como incidentes que também causam desconforto na área. “A sorte é que companhias que não agem bem acabam sendo deixadas de lado pelo mercado.”

Bortolotto avalia que, no Brasil, a tendência é de diversificação do uso dos modais logísticos. Para que esse movimento se concretize, ele vê como fundamentais algumas obras no Paraná que ainda estão em fase de discussão.

Uma delas seria o porto de Pontal do Paraná, empreendimento que esbarra em questões ambientais e divergências também entre poder público e iniciativa privada. “Seria ótimo para o Paraná contar com um porto como esse, de grande capacidade. Teríamos, então, dois portos de grande porte, um avanço para toda a região”, afirma Bortolotto, em referência a Paranaguá.