O potencial logístico e a necessidade de investimentos em infraestrutura na região de Campinas foram eleitos pelo Conselho Regional da Amcham-Campinas, ao lado de temas relacionados à educação, como prioridades de trabalho da unidade nos próximos dois anos.

Como parte desse esforço, a Amcham-Campinas realizou um Fórum de Logística na última quinta-feira (04/03), focado especificamente no modal rodoviário, e vem intensificando as atividades de sua força tarefa de Infraestrutura Logística. Para 2010, o grupo planeja focar temas como a ampliação do Aeroporto Internacional de Viracopos, a criação do Trem de Alta Velocidade (TAV) e o prolongamento do corredor Anhanguera-Bandeirantes.

“Neste ano, a Amcham-Campinas pretende buscar sintonia e harmonia entre as instituições que já exercem esse trabalho, além de sindicatos, secretarias e prefeituras, com o objetivo de promover o potencial logístico da região” afirma Nelson Fernandes, gerente geral da Geodis-IBM, membro do conselho regional da Amcham Campinas e integrante da força tarefa.

Seminário

O Fórum de Logística trouxe o que há de mais atual em termos de dados e tendências do modal rodoviário, responsável por 63% da movimentação de cargas do Brasil. O custo desse modelo, segundo Rodrigo Branchini, da área de gestão de transporte e riscos do Instituto ILOS de Logística e Supply Chain, é de 5,7% do Produto Interno Bruto (PIB), o que se explica em boa parte em função das características da frota e dos caminhoneiros.

“O transporte rodoviário de carga tem cerca de 2 milhões de caminhões com tempo de uso de em média 16,5 anos, uma frota antiga. Além disso, a maioria dos profissionais (55%) trabalha em condição de autônomos” diz Branchini, que participou do seminário.